Aktualności
Polskie logo projektu Bezpieczne Miasto

W listopadzie 2014 roku Jakub zasugerował Zarządowi Dróg i Transportu zwrócenie uwagi na kwestie bezpieczeństwa pieszych na al. Wyszyńskiego (osiedle Retkinia). Na reakcję czekaliśmy rok.

W czerwcu 2015 roku Wiktor poprosił Zarząd Dróg i Transportu o przesunięcie słupków na ul. Krzemienieckiej, lub o ich oznaczenie. Prawie pół roku później sprawa została załatwiona. Przez Wiktora.

Jesteśmy po spotkaniu, które było jednocześnie jednym z punktów tegorocznego Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu

Zgłaszają się do nas kolejne osoby, z prośbą o pomoc w poprawie bezpieczeństwa. Tym razem napisał Szymon, który od 15.09.2015 zgłasza na Policję niebezpieczną (i najprawdopodobniej niezgodną z prawem) sytuację, która wymaga natychmiastowej interwencji władz.

Komunikacja zbiorowa to przede wszystkich autobusy i tramwaje. Wymaga to jednak specjalnej infrastruktury takiej jak przystanki i miejsca gdzie mogą wjechać. Czy zatem tą specjalną infrastrukturą można poprawić bezpieczeństwo ruchu nie tylko samych pasażerów? Tym spotkaniem postaramy się odpowiedzieć na to pytanie

Trwa doradztwo dla aktywnych obywateli we wpływaniu, z poziomu indywidualnego mieszkańca, na instytucje miejskie. Zauważasz problem dotyczący bezpieczeństwa ruchu drogego w swoim otoczeniu? Możemy pomóc Ci dobrać odpowiednie narzędzia, aby sprawa ruszyła do przodu.

Ślady na trawniku wskazują na poruszanie się tam pojazdów. Droga może być łatwo zablokowana śmietnikiem. Wjazd dla służb miejskich np. w celu odśnieżania, lub konserwacji trawników jest możliwy od ulicy Kozietulskiego.Trwa doradztwo dla aktywnych obywateli we wpływaniu, z poziomu indywidualnego mieszkańca, na instytucje miejskie. Zauważasz problem dotyczący bezpieczeństwa ruchu drogego w swoim otoczeniu? Możemy pomóc Ci dobrać odpowiednie narzędzia, aby sprawa ruszyła do przodu.

Na zwołanej konferencji prasowej prezydent Łodzi Hanna Zdanowska odebrała z rąk przedstawicieli Fundacji Fenomen gotową organizacje ruchu dla osiedla Karolew. Będziemy ją realizować - podkreśliła pani prezydent

Michał Dobrzański był naszym gościem na kolejnym spotkaniu z serii "Bezpieczne Miasto - Inna Droga" tym razem poświęcone temu jak wyglądają prace drogowe z uwzględnieniem wszystkich uczestników ruchu

Trwa doradztwo dla aktywnych obywateli we wpływaniu, z poziomu indywidualnego mieszkańca, na instytucje miejskie. Zauważasz problem dotyczący bezpieczeństwa ruchu drogego w swoim otoczeniu? Możemy pomóc Ci dobrać odpowiednie narzędzia, aby sprawa ruszyła do przodu.

Po spotkaniach z mieszkańcami, warsztatach, przeanalizowaniu zgłoszeń i propozycji, przedstawiamy propozycje rozwiązań uspokojenia ruchu w północnej części Starego Polesia

W miniony czwartek odbyło się spotkanie w sprawie projektowania uniwersalnego. Naszym gościem był dr hab. inż. arch. Marek Wysocki z Centrum Projektowania Uniwersalnego Politechniki Gdańskiej

O projekcie

Projekt „Bezpieczne miasto – inna droga” korzysta z dofinansowania w kwocie 285 000 zł pochodzącego z Islandii, Liechtensteinu i Norwegii w ramach programu "Obywatele dla Demokracji" (wdrażanego przez Fundację im. Stefana Batorego w partnerstwie z Polską Fundacją Dzieci i Młodzieży), finansowanego z Funduszy EOG. Celem projektu jest zwiększenie wpływu mieszkańców Łodzi na decyzje i działania mające zapewnić w mieście bezpieczeństwo ruchu drogowego (BRD) i jakość przestrzeni publicznej.

 

Wszystkie materiały na tej stronie posiadają licencję CC-BY-SA - zatem można z nich korzystać bezpłatnie pod warunkiem podania źródła materiałów oraz ich autora (proponowany opis: >>Autor: imię i nazwisko autora danego tekstu dla Fundacji Normalne Miasto - Fenomen; źródło: www.innadroga.dlalodzi.info; link do konkretnego materiału <<).

Partnerzy projektu